Audiência Pública sobre a BR-153 deve ser realizada na Casa da Cultura
A mobilização regional em torno da concessão da BR-153 ganhou um novo capítulo nesta semana com a confirmação de uma audiência pública em Concórdia para discutir o projeto apresentado pelo governo federal. A reunião está marcada para o dia 7 de julho, e deverá ocorrer na Casa da Cultura, no período da tarde.
ATENÇÃO! QUER FICAR POR DENTRO DAS PRINCIPAIS NOTÍCIAS DE CONCÓRDIA E REGIÃO EM TEMPO REAL?O ato vai reunir representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), autoridades políticas, entidades empresariais e a comunidade regional. O assunto foi destaque em entrevista concedida pelo presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Dagnor Roberto Schneider, à Massa FM.
Segundo Schneider, a principal preocupação das lideranças está relacionada ao baixo volume de investimentos previstos para a região dentro da proposta de concessão. Ele afirma que o trecho entre Concórdia e o Trevão de Irani, considerado estratégico para o Oeste catarinense, não possui obras relevantes contempladas no projeto apresentado até o momento.
O presidente da Fetrancesc destacou que Santa Catarina enfrenta um déficit histórico em infraestrutura rodoviária federal. Conforme dados citados durante a entrevista, cerca de 68% das rodovias federais catarinenses são classificadas como regulares, ruins ou péssimas.
Outro ponto criticado pelas lideranças é o número reduzido de duplicações previstas no projeto de concessão. Conforme Schneider, os dois lotes em discussão somam aproximadamente 70 quilômetros de novas pistas duplicadas para um contrato com duração de 30 anos.
Durante a entrevista, também foi mencionada a situação do Trevão de Irani, um dos pontos mais críticos da BR-153 na região. Schneider lembrou que existe um compromisso público para o início das obras de readequação do local ainda neste ano, utilizando recursos federais. As lideranças defendem que a intervenção seja executada diretamente pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A expectativa é de que a população participe de forma expressiva do encontro. Segundo o presidente da Fetrancesc, este é o momento para que entidades, empresários, lideranças comunitárias e representantes políticos apresentem de forma organizada as reivindicações da região.
Além das obras de ampliação da capacidade viária, Schneider ressaltou que a discussão também envolve segurança no trânsito. Ele argumenta que a deficiência da infraestrutura contribui para o elevado número de acidentes registrados nas rodovias catarinenses e defende que investimentos em duplicações, trevos e vias marginais são fundamentais para reduzir os riscos e preservar vidas.