BR 153 será uma extensão da concessão que interligará aos portos do estado

A inclusão do trecho da BR 153 – que passa por Concórdia – na mesma concessão que consta a BR 470, passando pela BR 282 até o trevo de Irani, foi uma das alternativas que tornaram viável a privatização do trecho dos aproximadamente 60 KM de rodovia federal, que vão de Irani até a divisa com Rio Grande do Sul. A confimação da privatização da BR 153 foi feita durante audiência na tarde de quinta-feira, dia 15, em Brasília.

Em entrevista ao Jornal da Manhã da Rádio Aliança, nesta sexta-feira, dia 16, o deputado Jorginho Mello destaca que essa reinclusão da BR 153 nesse pacote de concessões atende pleito de prefeitos da região. A expectativa é que o leilão desse trecho seja realizado no mês de março do próximo ano.

A manutenção do trecho da BR 153, que corta a região da Amauc, nesse plano de concessões do Governo Federal havia sido defendida por empresários e lideranças políticas da região durante as audiências públicas. Porém, o trecho havia sido excluído por alegações técnicas, em função do relevo o que encareceria os investimentos na duplicação.

Desde então, uma nova frente de trabalho foi iniciada no sentido de reverter a situação e a BR 153 foi reincluída nesse leilão de rodovias. Porém, a solução encontrada foi a inserção na mesma concessão que interliga o Oeste aos portos de Itajaí e Navegantes.