Antigas
Riscos iminentes
13/03/2012 às 09:29
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A América Latina Logística (ALL) se manifestou na manhã desta segunda-feira (12) a respeito da situação da Ponte Férrea em Marcelino Ramos (RS). A ponte, transformada em rodoferroviária através de um protocolo de intenções assinado em 1989, encontra-se com o assoalho de madeira em estado precário de conservação. As pranchas estão soltas, quebradas e com pregos salientes causando prejuízos aos usuários.
A ALL ingressou com uma ação na Justiça Federal, na vara de Erechim, solicitando liminar para obrigar o município de Marcelino Ramos à proibir o trânsito de caminhões pesados. Este tipo de trânsito estaria danificando o assoalho, contribuindo ainda mais para o agravamento do problema. A ação ainda não foi julgada pela Justiça Federal.
A Coordenadora de Relações Coorporativas de Patrimônio da América Latina Logística, VÂNIA LOPACINSKI, concedeu entrevista a Rádio Catarinense esclarecendo algumas questões já que existem muitas reclamações por parte dos usuários.
De acordo com ela o controle do tráfego rodoviário é de responsabilidade de Marcelino Ramos que não estaria adotando medidas principalmente para conter o trânsito pesado. Vânia Lopaciscki, diz também que o local apresenta risco para caminhões e ônibus, segundo inspeção técnica realizada pela Agência Nacional dos Transportes.
A ALL ingressou com uma ação na Justiça Federal, na vara de Erechim, solicitando liminar para obrigar o município de Marcelino Ramos à proibir o trânsito de caminhões pesados. Este tipo de trânsito estaria danificando o assoalho, contribuindo ainda mais para o agravamento do problema. A ação ainda não foi julgada pela Justiça Federal.
A Coordenadora de Relações Coorporativas de Patrimônio da América Latina Logística, VÂNIA LOPACINSKI, concedeu entrevista a Rádio Catarinense esclarecendo algumas questões já que existem muitas reclamações por parte dos usuários.
De acordo com ela o controle do tráfego rodoviário é de responsabilidade de Marcelino Ramos que não estaria adotando medidas principalmente para conter o trânsito pesado. Vânia Lopaciscki, diz também que o local apresenta risco para caminhões e ônibus, segundo inspeção técnica realizada pela Agência Nacional dos Transportes.
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