Presidente do SETCOM critica projeto de concessão de rodovias na região de Concórdia

A audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na manhã desta terça-feira (9), em Chapecó, para discutir a concessão de rodovias federais em Santa Catarina, gerou preocupação entre lideranças do setor de transporte. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio-Oeste Catarinense (SETCOM), Paulo Simioni, criticou o modelo apresentado e afirmou que o projeto contempla poucas melhorias para a região.

ATENÇÃO! QUER FICAR POR DENTRO DAS PRINCIPAIS NOTÍCIAS DE CONCÓRDIA E REGIÃO EM TEMPO REAL?

• PARTICIPE DO NOSSO GRUPO DE INFORMAÇÕES NO WHATSAPP CLICANDO AQUI

Em entrevista após o encontro, Simioni disse que a proposta prevê a concessão de aproximadamente 570 quilômetros de rodovias, mas que menos de 70 quilômetros teriam duplicação ao longo do contrato, o que representa cerca de 12% do trecho total.

Entre os trechos incluídos no projeto estão as BRs 153, entre Irani e a divisa com o Paraná, 282, entre Chapecó e Irani, e 480, no acesso a Chapecó. Segundo o presidente do SETCOM, a BR-153, considerada estratégica para o transporte de cargas, não contempla obras significativas de duplicação em território catarinense, prevendo apenas alguns segmentos com terceiras faixas.

Simioni também demonstrou preocupação com a ausência de investimentos previstos para as vias marginais e para o trevo de acesso a Concórdia, reivindicações antigas da região. Conforme ele, o momento é de mobilização das lideranças políticas, empresariais e comunitárias para apresentar sugestões e buscar alterações no projeto antes da conclusão do processo.

O dirigente destacou ainda que o prazo para encaminhamento de contribuições à ANTT segue aberto até o final de junho e defendeu a realização de uma audiência pública específica em Concórdia para discutir as necessidades locais.

Segundo Paulo Simioni, caso o projeto seja mantido sem alterações, a região poderá ficar sem investimentos considerados fundamentais para a mobilidade e a segurança viária pelos próximos 30 anos.

Fonte: Assessoria de comunicação